ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ മരണത്തിന്റെ പുതിയ പതിപ്പ്, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വസ്തുതകൾ!

ഇരുപത്തൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കപ്പൽപാത - "ടൈറ്റാനിക്" യുടെ മരണ വർഷം ഏകദേശം 105 വർഷമായിരുന്നു. എന്നാൽ, ഈ കഥ വളരെക്കാലമായി പുതിയ സിനിമകൾ, പുസ്തകങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സംസാരിക്കാനും പ്രചോദനം നൽകാനും പ്രചോദനം നൽകാനും അവസരമൊരുക്കുന്നു.

എന്നാൽ ജേക്കബ് കാമറോൺ ജാക്ക്, റോസ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഒരു റൊമാന്റിക് കഥയുമായി യോജിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് അവർക്കറിയാമോ? അവർ ഒരു മഞ്ഞുരുകയല്ല, തീക്കൊള്ളി കൊണ്ടാണ് വേർപിരിഞ്ഞതെന്ന് അവർക്കറിയാമോ?

അതെ, 2017 ലെ പുതിയ വർഷം കൊണ്ടുവന്ന സന്ദേശം ഇതായിരുന്നു! ബ്രിട്ടീഷ് പത്രപ്രവർത്തകൻ ഷേൻസൻ മൊലോണിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ കപ്പൽ തകരാറിലായ "ടൈറ്റാനിക്" 30 വർഷത്തെ അനുഭവപരിചയം വിദഗ്ധരുടെ മുൻ പതിപ്പ് സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു. കപ്പലിന്റെ നഷ്ടം കാരണം ഇന്ധനസംഭരണത്തിൽ ഇടിവുണ്ടായി. ടൈറ്റാനിക് ഇലക്ട്രോണിക് എൻജിനീയർ എടുത്ത ചിത്രങ്ങൾ പരിശോധിച്ചതിന്റെ ഫലമായി, ബെൽഫാസ്റ്റിലെ ഹർലാന്ഡും വോൾഫും കപ്പൽശാലയെത്തുന്നതിനുമുൻപ്,

ടൈറ്റാനിക്കിൻറെ നിർമ്മാണം

അങ്ങനെ 1912 ഏപ്രിലിൽ സൗത്താംപ്റ്റണിൽ നിന്നും ലൈനർ യാത്ര പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്നു നിലയിലുള്ള സംഭരണ ​​ഇന്ധനം കത്തിച്ചതായി പത്രപ്രവർത്തകൻ പറയുന്നു. പലപ്പോഴും 12 പേരടങ്ങിയ ഒരു സംഘം തീയെ ഇല്ലാതാക്കുവാൻ ശ്രമിച്ചു. പക്ഷേ, അയാൾക്ക് യാതൊരു പ്രയോജനവും ഇല്ലായിരുന്നു. സംഭവിച്ച കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് കപ്പലിന്റെ ഉടമകളെ വിവരം അറിയിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ സാധ്യമായ പരിണതഫലങ്ങളെക്കാൾ തങ്ങളുടെ ദുരന്തത്തിന് ഒരു വലിയ ദുരന്തമായി "അൺകിംഗ് ചെയ്യാവുന്ന" ആദ്യത്തെ വിമാനം റദ്ദാക്കാൻ അവർ തീരുമാനിച്ചു. യാത്രക്കാർക്ക് ഈ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉത്തരവിട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിനു മുൻപ് ലൈനർ മറ്റൊരു കവാടം തീരത്തേക്ക് വിന്യസിച്ചു.

ടൈറ്റാനിക്ക് ടിക്കറ്റ്

മോളണി പതിപ്പിന് അനുസരിച്ച്, തീപിടുത്തത്തിൽ കപ്പലിന്റെ ക്യാമ്പെയ്ൻ 1000 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ചൂടാക്കി, ഇത് 75% കൂടുതൽ ദുർബലമാക്കി. യാത്രയുടെ അഞ്ചാം ദിവസം ടൈറ്റാനിക് ഒരു മഞ്ഞുമലയുമായി കൂട്ടിയിണക്കി, അത് ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഒരു വലിയ ദ്വാരം രൂപവത്കരിച്ചു!

ടൈറ്റാനിക് യാത്രക്കാരെ രക്ഷപ്പെടുത്തുന്നു

നമുക്ക് സത്യസന്ധതയുള്ളവനാകാം, മഞ്ഞുമലയെ കുറ്റപ്പെടുത്തണം. കാരണം, കപ്പൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെയും കപ്പലിന്റെ മൂർച്ചയേറിയതിന്റെയും കാരണം ന്യായമല്ല. അപകടത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് എവിടെയൊക്കെയാണെങ്കിലും അശ്രദ്ധമായി കുറ്റകൃത്യ ഉടമകളും കപ്പലോട്ടം നടത്തിയിരുന്നു.

താഴെയുള്ള "ടൈറ്റാനിക്"

ടൈറ്റാനിക്കിൻറെ 2,229 അംഗങ്ങളടങ്ങിയ യാത്രക്കാരിൽ 713 പേർ മാത്രമാണ് രക്ഷപെട്ടത്. ഇന്ന്, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിലെ 3,750 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഈ ലൈനിലെ ശകലങ്ങൾ വിശ്രമിക്കുകയാണ്. കാലാകാലങ്ങളിൽ സാഹസികരും പര്യവേക്ഷകരും കണ്ടെത്തിയ ശിൽപ്പികൾ ഈ കഥയെ അവഗണിക്കുന്ന എല്ലാവരുടെയും മെമ്മറിയും ആവേശവും ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു.

ടൈറ്റാനിക്കിൻറെ മരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പത്രത്തിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ട്

എന്നാൽ, കപ്പൽ കടലിൽ പോകരുതെന്ന് വ്യക്തമല്ലാത്ത ഒരു കാരണം മാത്രമായിരുന്നു അത് .... ഷിപ്പിൾഡർ മാഗസിൻ ടൈറ്റാനിക്ക് ഒരു "യഥാർത്ഥത്തിൽ കപ്പലണ്ടി" എന്ന് വിളിച്ചപ്പോൾ, അതിന്റെ ഉടമകൾ ഈ വാക്യം പിടിച്ചെടുത്തു, എല്ലാ വിധത്തിലും അതിന്റെ മഹത്ത്വവും വിശ്വാസ്യതയും പ്രകടിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.

1 ക്ലാസ് താഴെയുള്ള താഴികക്കുടം

ഒന്നാമതായി, കപ്പലുകളുടെ പാരമ്പര്യത്തെ അവർ ലംഘിച്ചു, ആദ്യത്തെ വിമാനത്തിൽ ഒരു കുപ്പി ഷാംഗിനെ തകർത്തില്ല - ടൈറ്റാനിക്ക് അഴിച്ചുവിട്ടതാണ്, ഇതിനർത്ഥം തുടർന്നുള്ള വിമാനങ്ങൾ വിജയിക്കും എന്നാണ്!

ഈ ദുരന്തങ്ങൾ കാത്തുനിന്നില്ല - സൗത്താംപ്ടൺ "ടൈറ്റാനിക്ക്" ദൂരദേശത്തേക്ക് അമേരിക്കൻ ലൈനിനർ "ന്യൂയോർക്ക്" ഇതിനെ സമീപിച്ചു. അവസാന നിമിഷത്തിൽ ആദ്യത്തെ ദുരന്തം ഒഴിവാക്കാൻ സാധിച്ചു!

മൂന്നു ടൈറ്റാനിക് സ്ക്രൂകളിൽ രണ്ട്

ടൈറ്റാനിക്കിലെ ആന്തരികവും സേവനവും ആഡംബരവും വളരെ ചെറിയ വിശദവിവരമാണ്. ഒടുവിൽ, ഏതാനും ലക്ഷം ഡോളർ ചിലവാക്കിയ ആധുനിക പണം യാത്രക്കാർക്ക് തിരിച്ചടിച്ചുകൊണ്ട് ഒന്നാം ക്ലാസിൽ ഒരു ടിക്കറ്റിന് വേണ്ടി! ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ ആദ്യ (അവസാനത്തെ) വിമാനത്തിൽ, നൂറുകണക്കിന് ദശലക്ഷം ഡോളറുള്ള സ്വർണ്ണവും ആഭരണങ്ങളുമായി 10 മില്യൺ ഡോളർ യാത്രയ്ക്കിടെ ഒരു വലിയ ജാക്ക്പോട്ട് സ്വപ്നങ്ങളിലൂടെ സ്വപ്നം കണ്ടു.

സ്മോക്കിംഗ് റൂം 1 തരം

ഡച്ചുകാരും ആദാമിൻറെ ശൈലിയും ഫ്രഞ്ചുകാർക്കും ഇറ്റാലിയൻ നവോത്ഥാന കാലഘട്ടത്തിലെ ശൈലിയിൽ നിന്നുമുള്ള പതിനൊന്ന് വ്യതിരിക്തമായ ആന്തരിക ശൈലികളിൽ അത്തരം പ്രമുഖ വ്യക്തികൾക്ക് "സ്പെഷ്യൽ ക്യാബിനുകൾ" രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട് എന്നത് അതിശയകരമാണ്. അത് രസകരമാണ്, എന്നാൽ എത്ര മണിക്കൂറാണ് കപ്പലിന്റെ ഏറ്റവും ധനികരായ യാത്രക്കാർ ഏഴ് കിലോമീറ്റർ കാൽനടയാത്ര നടത്തുന്നത്?

ബെഡ്റൂം 1 തരം (B-64)

എന്നാൽ, 40 ടൺ ഉരുളക്കിഴങ്ങ്, 27,000 കുപ്പി മിനറൽ വാഴ, ബിയർ, 35,000 മുട്ട, 44 ടൺ മാംസം, ടൈറ്റാനിക്ക് ബോർഡിൽ യൂറോപ്പിൽ നിന്നുള്ള ബാൾട്ടിമോർ മുതൽ സോസേഴ്സ് തുടങ്ങി നൂറിലേറെ തവണ ബോറടിച്ചു. ഇത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമായ വസ്തുതകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്!

ക്യാപ്റ്റൻ സ്മിത്ത്

ലൈനിനു വേണ്ടി ഒരു ടിക്കറ്റിന്റെ വില രക്ഷയുടെ സാധ്യതകളെ നിശ്ചയിക്കുമെന്ന് അംഗീകരിക്കുന്നു. ഫസ്റ്റ്ക്ലാസ്സിലെ 143 യാത്രക്കാരിൽ 4 പേർ മാത്രമാണ് കൊല്ലപ്പെട്ടത്, കാരണം അവർ ലൈഫ്ബോട്ടിൽ കയറാത്തത് കൊണ്ടാണ്.

അവരിൽ ഒരാൾ ഇഡാ സ്ട്രാസ് ആയിരുന്നു. മാസിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ശൃംഖലയുടെ ഉടമസ്ഥനായ ഭർത്താവ് ഇസിഡോർ സ്ട്രോസിനൊപ്പം ചേരാൻ സ്ത്രീ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

ഇഡയും ഇസിഡോർ സ്ട്രോസും

"ഞാൻ എന്റെ ഭർത്താവിനെ വിടുകയില്ല. നാം എപ്പോഴും ഒരുമിച്ചുച്ചേർന്നിരിക്കുമായിരുന്നു, നമ്മൾ ഒരുമിച്ചു മരിക്കും,

- ഇദ പറഞ്ഞു, ലൈഫ്ബോട്ട് നമ്പർ 8 വീട്ടുജോലിയിൽ അവളുടെ സ്ഥലം നഷ്ടപ്പെടുകയും അവൾ ഒരു രോമങ്ങൾ അങ്കി നല്കി, അവൾ ഇനി ആവശ്യമില്ല എന്ന് ചേർക്കുന്നു ...

കപ്പലിന്റെ മരണസമയത്ത് സ്ട്രാസ്സിന്റെ ഭാര്യമാർ ശാന്തമായിരുന്നെന്ന് ദൃക്സാക്ഷികൾ അവകാശപ്പെടുന്നു. അവർ കൈത്തറിയിൽ ഇരുവശങ്ങളിലുമായി പരസ്പരം കൈമാറി, കൈയിൽ ഒരു കൈയ്യിൽ പതിച്ചു. വഴിയിൽ, വീട്ടുജോലി മാത്രമാണ് അതിജീവിച്ചത്, പക്ഷേ 40 വർഷക്കാലം അവരുടെ യജമാനന്മാരെ രക്ഷിച്ചത്!

ഓർക്കസ്ട്ര സംഗീതജ്ഞന്മാർ

ഞാൻ ടൈറ്റാനിക്ക് സംഗീതത്തിന് സംഗീതം നൽകി. അവസാന നിമിഷം വരെ ആക്ടിസ്റ്റ് ട്രാക്ക് നിലത്തു നിന്നുകൊണ്ട് "ക്ലോവർ, കർത്താവേ, നിനക്കു വേണ്ടി ഒരു പള്ളി" എന്നു പറഞ്ഞു. സംഗീതജ്ഞന്മാർ ആരും അതിജീവിച്ചില്ല. നന്നായി, 33 വർഷത്തെ വയലിനിസ്റ്റ് വാളസ് ഹാർട്ട്ലിക്ക് പത്ത് വയസ്സിനു ശേഷം ഒരു വയലിൻ കെട്ടി നെഞ്ചോടു ചേർന്ന് ഓർക്കസ്ട്രയുടെ തലവൻ മൃതദേഹം കണ്ടെത്തി!

ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ലിഖിതത്തിനു നന്ദി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വയറ്റിൽ മരിയ റോബിൻസണിന്റെ വയലിൻ സംഗീതജ്ഞൻ നൽകിയിരുന്നു. അതെ, പെൺകുട്ടിയെ കണ്ടെത്തി, എന്നാൽ മറക്കാനാവാത്ത ഒരു ഉപകരണമായ മരിയക്ക് വിടപറഞ്ഞ് ബ്രിട്ടീഷ് "സാൽവേഷൻ ആർമി" യിലേക്ക് അത് നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചു. 2013 ൽ വിഐപിന് 1.5 മില്യൺ ഡോളറിന് ലേലം ചെയ്തു.

അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിലെ വെള്ളം എപ്പോഴെങ്കിലും ക്യാപ്റ്റൻ എഡ്വേഡ് ജോൺ സ്മിത്തിന്റെ ശരീരം എടുത്തിരുന്നു. 30 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള ഒരു നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തൻറെ ആദ്യ അറ്റ്ലാന്റിക് സഞ്ചാര യാത്ര പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല, ദുരന്തത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ശ്രമിക്കാതെ മുഴുവൻ ജോലിക്കാരോടൊപ്പം താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു ...

ക്യാപ്റ്റൻ എഡ്വേഡ് ജോൺ സ്മിത്ത്

"ടൈറ്റാനിക്ക്" എലിസബത്ത് ഗലീസിസ് എന്ന അവസാന പാസഞ്ചർ മിൽവിൻ ഡീൻ 8 വർഷം മുമ്പ് 97 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ മരിച്ചതായി നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ദുഃഖകരമായ സംഭവത്തിന്റെ സമയത്ത് അവൾ 2 മാസം 13 ദിവസം മാത്രം പ്രായമുണ്ടായിരുന്നു.

ടൈറ്റാനിക്കിന്റെ അവസാനത്തെ യാത്രക്കാരൻ

എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ വളർത്തുമൃഗമായ ലിയോനാർഡോ ഡികാപ്രിയോയിലൂടെ ജാക്കിൻറെ കച്ചവടക്കാരനായ ഒരു മനുഷ്യൻ പോലും ഒരു യഥാർത്ഥ മനുഷ്യനാണ്! "ടൈറ്റാനിക്ക്" എന്ന കപ്പലിലെ കഥാപാത്രം യഥാർഥത്തിൽ റോസ് സ്ക്രിപ്റ്റിൽ അല്ലെങ്കിലും സഹോദരിയുടെ സഹോദരിയിൽ ജീവിച്ചിരുന്ന ജാക്ക് ഡോസൻ എന്ന കൽക്കരി ഖനി ആണെന്ന് കാമറൂൺ വ്യക്തമായി തെളിയിക്കട്ടെ.

എന്നാൽ ഇത് എല്ലാ നിഗൂഢതയല്ല. ഏറ്റവും രസകരമായത് തയാറാക്കാൻ - 1972 ഏപ്രിൽ 15 ന് (ടൈറ്റാനിക് ഏപ്രിൽ 14 രാത്രി മുതൽ ഏപ്രിൽ 15 വരെയെത്തിക്കഴിഞ്ഞുവെന്ന കാര്യം നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?), സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സോഷ്യലിസ്റ്റ് സോഷ്യലിസത്തിന്റെ യുദ്ധക്കപ്പൽ തിയഡോർ റൂസ്വെൽറ്റിന്റെ റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർ അംഗീകരിച്ചു.

"ടൈറ്റാനിക്" എന്ന സിഗ്നൽ, യാത്രക്കാരനായ സ്റ്റാമർ "കാർപാതിയ"

ഇതുവരെ ആകർഷണീയമല്ലേ? എന്നാൽ ടൈറ്റാനിക്ക് സഹായത്തിനായി സിഗ്നൽ ലഭിച്ചു! 1924, 1930, 1936, 1942 എന്നീ വർഷങ്ങളിൽ മുങ്ങിക്കുളിച്ച കപ്പലിൽ നിന്ന് റേഡിയോഗ്രാമുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതി, "മനസ്സിനൊപ്പം നീങ്ങുകയും" സൈനിക ആർക്കിക്കായി തിരിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ എല്ലാം അത്രമാത്രം. 1996 ഏപ്രിൽ മാസത്തിൽ "ടൈറ്റാനിക്ക്" യുടെ അവസാനത്തെ സിഗ്നൽ കനേഡിയൻ കപ്പൽ "ക്യുബെക്ക്" കിട്ടി.