എറെരെസ്ഡ് ബ്രിഡ്ജ്


ഓറെസുന്ദ് ബ്രിഡ്ജ് (സ്വീഡിഷ് ഓരെസ്സുൻബ്രൂൺ, ഇംഗ്ലീഷ് ഓറൻറ്സുഡ് / ഓർസേൻഡ് ബ്രിഡ്ജ്) ഒരു സംയുക്ത പാലം-തുരങ്കമാണ്. യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റോഡ് ആണെന്ന് കരുതുന്നതിനാൽ, ഈ പാലം യഥാർത്ഥ റെക്കോർഡ് ഉടമയെന്ന് പറയാൻ കഴിയും. ഡെന്മാർക്കും സ്വീഡനും തമ്മിൽ ഒരു ഓറസ്ഡ് പാലം-തുരങ്കം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരേ സമയം, സ്കെഞ്ജൻ ഉടമ്പടിയോടുള്ള നന്ദി, പാസ്പോർട്ട് നിയന്ത്രണം ഇല്ലാതെ ഇരു രാജ്യങ്ങളിലെയും ജനങ്ങൾ ഓറൻറ്ഡ് ബ്രിഡ്ജ് കടക്കും.

നിർമാണത്തിന്റെ ചരിത്രം

1995 ൽ മാൽമൊയിലെ കോപ്പൻഹേഗനിൽ നിന്നുമുള്ള ഓർസെൻറ് പാലം-തുരങ്ക നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. 2000 ഓടെ, അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം നടന്നത് ജൂലൈ 1 ന്. കാൾ XVI ഗുസ്താവ്, മാർഗ്രെഹെ II എന്നിവ ഈ രണ്ടു രാജ്യങ്ങളിലും ലോകത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ പ്രധാന പരിപാടിയിൽ പങ്കുചേർന്നു. ട്രാഫിക്കിനായി തുറന്നതും ഒരേ ദിവസം തന്നെയായിരുന്നു.

ആർസേൻഡ് ബ്രിഡ്ജിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ

82,000 ടൺ തൂക്കമുള്ള ഒരു പാലം പീബെർഹോം എന്ന പേരുള്ള പ്രത്യേകം രൂപകൽപന ചെയ്ത തുരങ്കത്തിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. "പെപ്പർ ഐലന്റ്" എന്നർഥം. ഈ അസാധാരണ നാമം ഡാൻസ് സ്വയം ആകുലപ്പെടുന്നില്ല. സത്യത്തിൽ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള പ്രകൃതിദത്തമായ ദ്വീപ് ശൽതോൽം അല്ലെങ്കിൽ സോൽ-ഐലന്റ് എന്ന പേരിൽ ദ്വീപ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതാണ്. അതിന്റെ പ്രധാന ചടങ്ങിനൊപ്പം, തുരങ്കത്തിനടുത്തെ പാലത്തിന് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, Perberholm മറ്റൊന്നു നടത്തുന്നു: റിസർവ് ഉണ്ട്.

ദൗർഭാഗ്യവശാൽ, സ്വീഡനിൽ നിന്നും ഡെയ്നിലേയ്ക്ക് ജീവൻ പോലും എളുപ്പമാക്കുന്ന, ഓറൻഡുഡ് ബ്രിഡ്ജിന്റെ മറ്റൊരു സവിശേഷത - റെയിൽവേയിലെ നിരന്തരമായ തിരക്ക്. ഈ ഗതാഗതം വളരെ ജനപ്രിയമായി തീർന്നതിനാൽ അത് ഗതാഗതത്തിലിടപെടുന്നു.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

ഡെന്മാർക്കും സ്വീഡനും തമ്മിലുള്ള ഓറസ്ഡ് ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി രസകരമായ വസ്തുതകൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നിർമ്മാണ കാലയളവിൽ, രണ്ട് പ്രധാന സംഭവങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. കടലിനടിയിൽ, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനുശേഷം 16 ബോംബുകൾ കണ്ടെടുത്തില്ല. ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ ഡിസൈനർമാർ തുരങ്കത്തിലെ ഒരു വിഭാഗത്തെ ശക്തമായി വികലമാക്കി. എല്ലാ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കും ശേഷവും പദ്ധതി ആസൂത്രണത്തേക്കാൾ 3 മാസം മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കി.

എങ്ങനെ അവിടെ എത്തും?

നിങ്ങൾ മെട്രോ (ലഫ്റ്റവ്നൻ സ്റ്റേഷൻ) അല്ലെങ്കിൽ ബസ് വഴി (022, 047, IB, IC) വഴി പാലത്തിലൂടെ എത്തിച്ചേരാനാകും (Koebenhavns Lufthavn st stop).