നേപ്പാളിലേയ്ക്കുള്ള ഗതാഗതം

നേപ്പാൾ ഒരു പർവത രാജ്യമാണ്. അത് പാവപ്പെട്ടതിനാലാണ്. അതിനാൽ ഗതാഗതബന്ധം വളരെയധികം വികസിച്ചിട്ടില്ല. കാഠ്മണ്ഡു , എവറസ്റ്റ് കൊടുമുടി, അന്നപൂർണ മലനിരകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഗതാഗത പാതകളാണ് ഇവിടെയുള്ളത്.

ബസ്സുകൾ സാധാരണയായി തിരക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നു, റോഡുകൾ വളരെ നല്ലതല്ല, അതിനാൽ മുനിസിപ്പൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ ഒരു വാടകയിനത്തിൽ കാറിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ നല്ലതാണ് എന്നു പറയാൻ സാധിക്കും.

എയർ ആശയവിനിമയം

നേപ്പാളിലെ വായു ഗതാഗതവും മറ്റു ജീവികളെക്കാളും നല്ലതാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ഇതര ഭാഗങ്ങളിലേക്കും മറ്റൊരു വഴിത്താരകൾ എത്തിക്കഴിഞ്ഞു എന്നത് അസാധ്യമാണ്. രാജ്യത്തെ ഏതു വ്യോമയാനമാണെന്നറിയാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന വസ്തുതകൾ പരിഗണിക്കുക:

  1. രാജ്യത്ത് 48 എയർപോർട്ടുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ അവയെല്ലാം ശാശ്വതമായി പ്രവർത്തിക്കാറില്ല: മഴക്കാലത്ത് ചിലത് അടച്ചിടുന്നു.
  2. എന്നിരുന്നാലും, വരണ്ട കാലാവസ്ഥയിൽ പോലും, അവയിൽ ചിലത് ഇറങ്ങി യാത്രക്കാർക്ക് ഭയം വരുത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എക്രെസ്റ്റ് എയർ എയർ ഗേറ്റ് ലുകല ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ചിലർ പോലും വ്യവസ്ഥാപിത പ്രാധാന്യം നൽകുന്നില്ല. അതിന്റെ റൺവേയുടെ ദൈർഘ്യം 520 മീറ്ററാണ്, ഒരു വശം ഒരു പാറക്കല്ലിൽ വീഴുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കനേഡിയൻ വിമാനങ്ങൾ DHC-6 Twin Otter ഉം German Dornier 228 ഉം. ഇവിടെ വിമാനത്താവളത്തിൽ ഇറങ്ങുക മാത്രമല്ല, ഒരിക്കൽ മാത്രം ചെയ്യാവുന്ന വിമാനത്താവളത്തിൽ ഇറങ്ങുകയും, പൈലറ്റിന്റെ പ്രാധാന്യം.
  3. ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പല വിമാനങ്ങളും 20-30 യാത്രക്കാർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും പലപ്പോഴും മിക്ക ആളുകളെയും കൊണ്ടുപോകുന്നു.
  4. തലസ്ഥാനമായ കാഠ്മണ്ഡുവിൽ നിന്ന് 5 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള നേപ്പാളിലെ പ്രധാന എയർ ഗേറ്റ് ആണ്. ത്രിഭുവൻ എന്ന് പേരുള്ള കാഠ്മണ്ഡു ഇന്റർനാഷണൽ എയർപ്പോർട്ടാണ് ഇതിന്റെ യഥാർത്ഥ പേര്. ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ്. ഇത് ചെറുതാണ്, ഒരു റൺവേയും വളരെ ആധുനിക ടെർമിനലുകളുമുണ്ട്. തുർക്കി, ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ, ചൈന, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾക്കും വിമാനങ്ങൾക്കും ത്രിഭുവൻ സേവനം നൽകുന്നു.

ബസ്സുകൾ

നേപ്പാളിലെ പ്രധാന ഗതാഗതം ഇവയെന്ന് വിളിക്കാം. പ്രധാനമായും കാഠ്മണ്ഡു താഴ്വര, എവറസ്റ്റ്, അന്നപൂർണ്ണ പ്രദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാനം പോലെ ബസ്സുകൾ, സീറ്റുകളിൽ കൂടുതലും യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ടിക്കറ്റുകൾ മുൻകൂർ വാങ്ങിയതായിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ടിക്കറ്റിന്റെ ഓഫീസിലെ ടിക്കറ്റ് ഡ്രൈവിനേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്.

രാജ്യത്തിന്റെ റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, അവർ വേഗതയാർന്നതല്ല, അതിശയിപ്പിക്കുന്നതേയില്ല. റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം മാത്രമല്ല, റോളിങ് സ്റ്റോക്കിന്റെ നിലവാരവും വളരെ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുന്നു. മിക്ക ബസ്സുകളിലും വളരെ ആദരണീയമായ പ്രായം ഉണ്ട് (കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 50-60 കാലത്തെ ചുറ്റുവട്ടത്തുള്ള ബസ്സുകളിൽ). ബസ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങൾക്കത് വിചിത്രമായ അയൽവാസികളിലൊന്ന് കണ്ടെത്താം: കാബിനിലെ നേപ്പാളികൾ മൃഗങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ഇന്റർസിറ്റി ഫ്ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ കാറുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ജനപ്രിയ ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രങ്ങളിൽ - ഏതാണ്ടെങ്കിലും ആധുനികമായത്, എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, ചിലപ്പോൾ ടിവികൾ, എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കോ യാത്രചെയ്യുന്നു.

ട്രെയിനുകൾ

നേപ്പാളിലെ റെയിൽവേ ഒന്ന് മാത്രം. ജാനപൂർ , ജയ്നഗർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനുകൾ. റെയിൽ പാതയുടെ ദൈർഘ്യം 60 കിലോമീറ്ററിൽ കുറവാണ്. നേപ്പാളിലേക്കും ഇന്ത്യയിലേക്കും ഉള്ള അതിർത്തി കടക്കുന്ന വിദേശികൾക്ക് യാതൊരു അവകാശവുമില്ല.

2015 ൽ ചൈന, നേപ്പാൾ, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിൽ റെയിൽവെ ബ്രാഞ്ചുമായി ബന്ധമുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. നേപ്പാളുമായി അതിർത്തിയിൽ, 2020 ൽ എത്തിയിരിക്കണം.

ജലഗതാഗതം

നേപ്പാളിൽ ഷിപ്പിംഗ് മോശമാണ് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പർവത നദികളുടെ കാര്യത്തിൽ നാവിക വിഭാഗങ്ങൾ കുറവുള്ളതാണ്.

ട്രോളിബസ്

നേപ്പാളിൽ ട്രോളി ബസ് സേവനം തലസ്ഥാനത്ത് മാത്രമാണ്. ട്രോളലിബസുകൾ മതിയായവയാണ്, അവർ ഷെഡ്യൂൾ നിരീക്ഷിക്കാതെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്.

വ്യക്തിഗത ഗതാഗതം

വലിയ നഗരങ്ങളിലും ടൂറിസ്റ്റ് സെന്ററുകളിലും ഒരു ടാക്സി ഉണ്ട്. ബസ്സുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അത് വളരെ ചെലവേറിയ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ നിലവാരത്തിൽ, യാത്രകൾ കുറഞ്ഞ ചെലവാണ്. രാത്രിയിൽ ഒരു ടാക്സിയിൽ 2 തവണ വളരുന്നു. കൂടുതൽ ജനപ്രീതിയാർജ്ജിക്കുന്ന യാത്ര സൈക്ലിംഗ് ആണ്: വില കുറഞ്ഞതും തികച്ചും വിചിത്രവുമായത്, പതുക്കെയാണെങ്കിലും.

കാറുകളും സൈക്കിളുകളും വാടകയ്ക്കെടുക്കുക

കാഠ്മണ്ഡുവിൽ ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കാം. അന്തർദ്ദേശീയ കമ്പനികളുടെ വാടക ഏജൻസികൾ എയർപോർട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രാദേശിക വാടകയ്ക്ക് കൊടുക്കുന്ന കമ്പനികളും നിലവിലുണ്ട്. നഗരത്തിലുടനീളം അവയിൽ പലതും ഉണ്ട്. ഒരു ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ ഇവിടെ കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കാം, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ ചെലവ് വരും, കൂടാതെ കാർ ഡിപ്പോസിറ്റിയും വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും. ഒരു കാർ വാടകയ്ക്കെടുക്കാൻ, നിങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര അവകാശങ്ങളും പ്രാദേശിക ലൈസൻസും കാണിക്കണം.

നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ (പ്രതിദിനം 20 ഡോളറിൽ കൂടുതൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സൈക്കിൾ (പ്രതിദിനം $ 7.5-ൽ അധികമില്ല) വാടകയ്ക്കെടുക്കാം. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഉചിതമായ അവകാശങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. രാജ്യത്തിലെ പ്രസ്ഥാനം ഇടതു കൈയ്യാണ്, പ്രായോഗികമായി ആരും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല.