ഏത് വലിപ്പത്തിൽ തുറക്കാവുന്ന സുഗമവും എർഗണോമിക് രൂപവുമാണ് വിറ്റ് മുറികളുള്ള വിഭാഗീയ വാതിലുകൾ. പാനലിന്റെ വീതി അതിന്റെ കട്ടിയുള്ളതിനാൽ, 7 മീറ്റർ വരെ എത്താം. പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച ഒരു തിരശ്ചീന സാൻഡ്വിച്ച് പാനലാണ് ഈ ഡിസൈൻ. ലിസ്റ്റിംഗും തിരിയുന്ന കവാടങ്ങളും നിർവ്വഹിക്കുന്ന തത്വങ്ങൾ സീലിംഗിലേക്ക് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന ഗൈഡുകളോടൊപ്പം പാനലുകളെ നീക്കി നിർത്തുന്നു. ഈ തത്വം വലിയ ഉപയോഗത്തിനു നൽകുന്നു.
സെക്ഷൻ ഗ്യാരേജ് ഗേറ്റുകൾ
ഏത് ഗാരേജിനും അനുയോജ്യമായത് വിറ്റ് ഗേറ്റിനൊപ്പമുള്ള വിഭാഗീയ ഗേറ്റുകൾ . ഈ ഡിസൈനിന്റെ ഗുണഫലങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ പ്രയോഗത്തിന്റെ പ്രായോഗികതയാണ്, അധിക തുറസ്സായ ആവശ്യത്തിന് ആവശ്യമില്ല, ഇത് ഓപ്പൺ ചെയ്യുമ്പോൾ അത് മനസ്സിലാക്കുകയും സീലിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമാണ്. കൂടാതെ, സെഡ് ഗ്യാരേജ് ഗേറ്റുകൾ കൂടാതെ മികച്ച ചൂടും സൌരോർജ്ജം ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന ഒരു പാലവുമുണ്ട്. ശരാശരി, അവർ 2500 സൈക്കിളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതായത്, നിങ്ങൾ ഒരു കവാടത്തിൽ ഒരു എലിവേറ്റർ സെക്ഷൻ ഗേറ്റ് ഒരു ദിവസം 7 തവണ തുറന്നാൽ, തുടർച്ചയായുള്ള സേവനം 10 വർഷമായിരിക്കണം. ഈ കാലയളവിൽ, കുറവ് അറ്റകുറ്റപണികൾ ആവശ്യമാണ്, അവ ഉറവകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കും.
നല്ല വിശ്വാസത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും സ്പ്രിംഗുകൾ വ്യക്തിഗതമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്തെങ്കിൽ, ഇത് പൂർണ്ണമായും സന്തുലിതമായ ഒരു ഘടന നൽകുന്നു, അത് പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. സംവിധാനം തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും കൂടുതൽ ശ്രമങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. ഗേറ്റ്വാതിലെ ഗേറ്റ് അവരോടൊപ്പം ഒരേ ശൈലിയിൽ ഉണ്ടാക്കിയവയാണ്, കൂടാതെ ഒരു അന്യമായ ഘടകം പോലെ തോന്നുന്നില്ല.
ഗാരേജ് വിഭാഗം ഗേറ്റുകൾ ഇലക്ട്രോണിക്ക് പവർ ആണ്. ഇതിന് നന്ദി, വിദൂര നിയന്ത്രണം സാധ്യമാണ്, കാറിന്റെ വിടാതെപ്പോലും ഉപയോഗത്തിന്റെ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കും. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ എല്ലാ ഹോക്കിയിങ് സീറ്റുകളും ഗേറ്റ്സ് വിക്കറ്റോടെയും അടിയന്തിര തുറന്നതായിരിക്കും. ഇങ്ങനെ, ഒരു പ്രത്യേക ക്രമം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഈ സംവിധാനം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രയത്നിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഗാരേജ് ലിഫ്റ്റിംഗും, സെക്ടറൽ വാതിലുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത് വായുസഞ്ചാരത്തിന് നൽകുന്നു. ഇത് തടയാനുള്ള എയർ എയർ പ്രചാരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഗാരേജിൽ ഒരിക്കലും ഒരിക്കലും മാറ്റമില്ലാതാകുന്നത്.
| | | |
| | | |
| | | |
