സെക്ഷൻ ഗ്യാരേജ് വാതിൽ

ഗ്യാരേജിലേക്കുള്ള പ്രവേശനസ്ഥലത്ത് സ്ഥലം ലാഭിക്കാനുള്ള ശേഷി , ദീർഘവീക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, സെക്ഷൻ ഗ്യാരേജ് വാട്ടുകളായി അത്തരം വൈവിധ്യത്തിൽ പലിശ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്. പുതിയ പരിസരങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തിനായി അവർ കൂടുതൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുകയാണ്, ഇതിനകം നിർമിച്ച ഗാരേജുകളിൽ കാലഹരണപ്പെട്ട സ്വിംഗ് ഗേറ്റുകൾ പകരം ഉപയോഗിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിഭാഗീയ ഗാരേജുകളുടെ തരങ്ങൾ

ടൈറ്റിൽ നിന്ന് ഇതിനകം വ്യക്തമാണ്, ഇത്തരം വാതിലുകൾ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സാധാരണയായി അവർ ലോഹ പ്രൊഫൈൽ അല്ലെങ്കിൽ സാൻഡ്വിച്ച് സാധനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി. ഓരോ വിഭാഗവും പ്രത്യേക കണ്ണി ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ, അത്തരം വാതിലുകൾ രണ്ട് പ്ലാസുകളിലൂടെ - മതിലുകളും മേൽക്കൂരകളുമെല്ലാം, ആവശ്യമായ സ്ഥലത്ത് ഒത്തുചേരുന്നു.

വിവിധ കാരണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിരവധി തരം ഗാരേജുകൾ ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഗാരേജിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക വൈദ്യുതവാഹനത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, മനുഷ്യ പരിശ്രമത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ യാന്ത്രിക ഗ്യാരേജ് സെക്ടറൽ വാതിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്ന ഗേറ്റുകൾ വേർതിരിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്. രണ്ടും തങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, നിലനിൽക്കാനും പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, മെക്കാനിക്കൽ ഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും ആവശ്യമില്ലാത്ത സമയം എടുത്തേക്കാം, കാർ ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടതിൻറെ ആവശ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, ഉടമയുടെ സുഖഭേദം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. മറ്റൊരുതരത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അത്ര എളുപ്പമല്ല, അതിനാൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് സഹായം ആവശ്യമായി വരും, അത് വീട്ടിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത്തരം ഒരു ഗേറ്റ് ഉടമയ്ക്ക് കൂടുതൽ വില കൊടുക്കും, ഒപ്പം ഗാരേജിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹോസ്റ്റിങ് സംവിധാനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനുള്ള അധിക ഇടവും ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകാരപ്രദമായ സൌകര്യവും ഉറപ്പുവരുത്തും, അതുപോലെ തന്നെ ഹാൻഡിലിംഗും വളരെ നീണ്ട സേവന ജീവിതവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഗാരേജുകളുടെ വാച്ചുകൾ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിറകുകളുടെ ചലനത്തെ ആശ്രയിച്ച്. സീരിയൽ ഗേറ്റുകൾ പലപ്പോഴും ചുവപ്പും പീലിഡവും നീങ്ങുന്നു, എന്നാൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഇലകൾ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്ന ഘടനകൾ ഉണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ വളരെ സാധാരണമല്ല, കാരണം അത് പരിസരത്തിനുള്ളിൽ ധാരാളം സ്ഥലമെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവുമല്ല.

പരിധിക്ക് മുകളിലുള്ള ഇലകൾ എങ്ങനെ നിലകൊള്ളുന്നുവെന്നതിനുശേഷം കാഴ്ചപ്പാടുകളായ ഗ്യാരേജ് സെക്ഷനുകളുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തും. ഇത് സാധാരണയായി പൈപ്പ് ഉയരത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. അത് കുറവാണെങ്കിൽ, വാതിലിനു താഴെയായി വാതിർത്തടിക്കുന്നതും, ലിഫ്റ്റിങ്ങിനുപയോഗിക്കുന്ന യന്ത്രവൽക്കരണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഗ്യാരേജിലെ മേൽത്തറയുടെ ഉയരം അനുവദിക്കുമ്പോൾ ഗോപുരം ഉയർത്തുന്നതിന് വാതിലിനു മുകളിലുളള സ്ഥാനവും ഫ്രെയിമിന്റെ അകത്തെ ഇടവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

വിഭാഗീയ വാതിലുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

ഗാരേജിൽ നിന്നുള്ള ഗേറ്റുകളുടെ പ്രധാന പ്രയോജനം സൗകര്യവും പ്രവർത്തനവും സ്ഥലത്തും അകത്തും പുറത്തും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യമാണ്. തുറന്ന നിലയിൽ, അത്തരം ഒരു കവാടം സീലിംഗിനു താഴെയാണ്. വാതിൽ തുറക്കുന്നതിന് ഗാരേജിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള അധിക ഇടം ആവശ്യമില്ല. ഈ തരത്തിലുള്ള ഗേറ്റുകൾ വളരെ പ്രകാശമുള്ളവയാണ്, ഈ സംവിധാനം എളുപ്പത്തിൽ വരുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു പെൺകുട്ടി പോലും തുറന്ന് ഗാരേജ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയും. സാൻഡ്വിച്ച് പാനലുകളുടെ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള താപ സ്രോതസുകൾ നേടാൻ കഴിയും. ഗേറ്റും മതിലുകളും തമ്മിലുള്ള റബ്ബർ ഗാസ്കട്ട് ഉപയോഗിച്ച് വാതിലുകൾ നൽകിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് പരമാവധി ചൂട് സംരക്ഷിക്കാനാകും, നിങ്ങൾ ഒരു ചൂടായ ഗാരേജ് സജ്ജമാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചാൽ അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അത്തരം വാതിലുകളിൽ ചെറിയ വിൻഡോകൾ സജ്ജീകരിക്കാനും ഒരു സെഷൻ ഗാരേജ് വാതിലുകൾ ഓടാനും സാധിക്കും. അവസാനമായി, അത്തരം ഗേറ്റുകളുടെ നിഷേധിക്കാനാവാത്ത ആനുകൂല്യങ്ങൾ അവരുടെ ആകർഷണീയതയാണ്.

മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ഫോമിൽ, കവർച്ചയ്ക്ക് ദുർബലമായ പ്രതിരോധം, അതുപോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം, ആനുകാലിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ ആവശ്യമുള്ളവയാണ് ഈ ഡിസൈനിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മകൾ.