ലോങ്യെഅർബ്യേൻ

സുൽബാർഡ് പ്രവിശ്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ തീർപ്പാക്കലും ഭരണ കേന്ദ്രവുമാണ് ലോഞ്ചി ബേബൈൻ. 2000 ലധികം ആളുകൾ അതിൽ ജീവിക്കുന്നത്. സ്പിട്സ്ബെർന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് ലോങ്യർ ബെറി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. കൽക്കരി ഖനന കമ്പനിയുടേതാണ് ഈ നഗരത്തിന്റെ പേര്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വടക്ക് ഭാഗത്ത് - സ്വാൽബാർഡ് വിമാനത്താവളം.

സ്ഥാപനം

ലോഞ്ചി ബെബൈ വിമാനത്താവളം വികസിപ്പിക്കൽ താഴെപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളായി കുറയ്ക്കും:

  1. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ലോഗൈറയ്ക്കടുത്തുള്ള സ്പിട്ബെർഗെനിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ റൺവേ യുദ്ധാനന്തര യുദ്ധങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചില്ല. വേനൽക്കാലത്ത് ആ ദ്വീപുവാസികളുമായുള്ള ആശയവിനിമയം കടലിലൂടെയാണ് നടന്നത്. നവംബർ മുതൽ മെയ് വരെ ഇത് ഒറ്റപ്പെട്ടതാണ്. 1950 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ നോർത്തേൺ എയർ ഫോഴ്സ് കറ്റാലീന എയർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള മെയിൽ വിമാനങ്ങൾ നടത്തുന്നത് ട്രോംസോയിൽ നിന്ന് പറന്നുറങ്ങുകയും ലോഞ്ചിറൈബറിനു താഴെയുളള ലോറൈയർബെയ്നിലേക്ക് പാഴ്സലുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു.
  2. ഒരു നാട്ടുകാരൻ രോഗബാധിതനാവുകയായിരുന്നുവെങ്കിൽ, അയാളെ അവിടെത്തന്നെ എത്തിച്ചുകൊടുക്കേണ്ടി വന്നു. ഒരു ഖനന കമ്പനിയായ സ്റ്റോൺ നോർസ്കെ, നിലവിലുള്ള റൺവേയിൽ നിന്നും മായ്ച്ച് വിജയകരമായി വിജയിച്ചു. 1959 ഫെബ്രുവരി 9 നായിരുന്നു അത്. മാർച്ച് 11 ന് തപാൽ വിമാനത്തിന്റെ രണ്ടാം ലാൻഡിംഗ് നടന്നു.
  3. തപാൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക്, കറ്റാലീന അനുയോജ്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ ആളുകളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും യാത്രയ്ക്ക് അത് ചെറിയതാക്കി. പിന്നീട് നോർസ്കി സ്റ്റാൻഡേർഡ് 1,800 മീറ്റർ റൺവേയും ഡഗ്ലസ് ഡിസി 4 വിമാനവും പരീക്ഷണ പറക്കലാക്കി. ഒരു വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രമാണ് വിമാനങ്ങൾ പറക്കാൻ തുടങ്ങിയത്, പക്ഷേ പകൽ സമയത്ത് മാത്രം പ്രകാശം ഇല്ലായിരുന്നു.
  4. 1965 ഡിസംബർ 8 നാണ് ആദ്യ രാത്രിയിൽ ലാൻഡിംഗ് നടന്നത്. പാരാഫിൻ ലാമ്പിനും സ്ട്രിപ്പിനു സമീപമുള്ള കാറുകളുടെ ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിച്ചു. 1972 ആയപ്പോഴേക്കും ലോഞ്ചിബൈബൻ എയർപോർട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയത് 100 വിമാനങ്ങൾ.
  5. അന്താരാഷ്ട്ര ഉടമ്പടികൾ അനുസരിച്ച്, സ്വാൽബാർഡിൽ സൈനിക സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം അനുവദനീയമല്ല. ഒരു സ്ഥിരമായ സിവിലിയൻ എയർപോർട്ട് നാറ്റോ സേന ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ താത്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ സോവിയറ്റുകാർക്ക് ഒരു എയർപോർട്ട് ആവശ്യമായിരുന്നു. 1970 കളുടെ ആരംഭത്തിൽ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു കരാർ എത്തി.
  6. 1973 ൽ ലോഞ്ചിർബയ്ബനിലെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. പെർമാഫ്രോസ്റ്റിൽ പണിയാൻ അത് ആവശ്യമായിരുന്നു എന്നതാണ് പ്രയാസം. വേനൽക്കാലത്ത് ഉരുകിപ്പോകാതിരിക്കാൻ റൺവേയ് നിലത്തുനിന്ന് ഒറ്റപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. നിലത്തു കുഴിച്ചെടുക്കാനും തണുത്തുറഞ്ഞ കുപ്പികളിലും ആ കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചു. റൺവേ നിർമ്മിക്കാൻ വളരെ പ്രയാസമായിരുന്നു, അത് പലവട്ടം പുനർനിർമ്മിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.
  7. 2006 ൽ ആധുനിക ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ചു പുതിയ റൺവേകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ടെർമിനൽ പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇന്ന്, റൺവേയുടെ 2,483 മീറ്റർ നീളവും 45 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ട്. വേനൽക്കാലത്ത് മണ്ണ് കഷണീയം തടയുന്നതിന് 1 മുതൽ 4 മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള മഞ്ഞ് പ്രതിരോധമുള്ള മണ്ണാണ് ഇത്.

എയർപോർട്ടുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഈ ദിവസങ്ങളിൽ

നോർവീജിയൻ നഗരമായ ലോഞ്ചിബൈബറിൻെറ വടക്കുപടിഞ്ഞാറ് 3 കിലോമീറ്റർ ആണ് എയർപോർട്ട്. ഇതുകൂടാതെ, ബാരൻസ്ബർഗിലെ അടുത്തുള്ള റഷ്യൻ തീർപ്പാക്കൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്കെഞ്ജൻ മേഖലയുടെ ഭാഗമാണ് നോർവെ, പക്ഷേ ഇത് സ്പൈറ്റ്ബർഗിന് ബാധകമല്ല. 2011 മുതൽ, സ്വാൽബാർഡിലുള്ള എയർപോർട്ടിക്ക് പാസ്പോർട്ട് നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്, നിങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നോ ഡ്രൈവറുടെ നോർവീജിയൻ അവകാശങ്ങളിൽ നിന്നോ പാസ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഐഡന്റിറ്റി കാർഡ് കാണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു സൈനിക ടിക്കറ്റും ആവശ്യമാണ്.

എയർപോർട്ട് അതിന്റെ സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

സ്പാഡിയിനേവിയൻ എയർലൈൻസ് SAS ന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് ഓസ്ലോ, ട്രോംസോ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ദിവസവും പ്രതിദിന ഫ്ലൈറ്റുകൾ നൽകുന്നു.

എങ്ങനെ അവിടെ എത്തും?

സ്പൈറ്റ്സ്ബർഗനിൽ വീയ് 200 ലോങ്കിറൈബൈനിനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് വേയ് 232 ലൂടെ പോകാം. ലോറിക്കാർബൈൻ ട്രോംസോ , ഓസ്ലോ , ഡോമോഡിഡോവ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് പറക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ.